*ST鳳凰因無力支付船舶租金陷糾紛
2013-05-31 16:09:09 來源：證券時報 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
在*ST鳳凰2012年股東大會上，公司董秘李嘉華承認公司租賃的一艘國外船舶存在拖欠租金情況，目前正在與國外船東交涉。如交涉失敗，可能引起連鎖反應(yīng)，*ST鳳凰或?qū)p失慘重。
*ST鳳凰2012年年報顯示，公司與5家國外公司簽訂10年長期租船合同，其中4條船舶為9.25萬噸級，分別于2009年至2010年投入使用，每艘船舶每年租金約為897萬美元，剩余租金合計約為6601萬美元。E.R BEILUN號船舶未公布載重量，于2010年8月投入使用，每年租金約為1447萬美元，剩余租金合計約為1.1億美元。
在2012年年度股東大會上，公司董事兼總經(jīng)理王濤介紹了租賃國外船舶的經(jīng)營狀況。王濤說：“*ST鳳凰是第一承租人，長航集團是被動承租人。行情好的時候一艘9.25萬噸級船舶營運收入十幾萬美元一天，現(xiàn)在三五千美元是常事，最近好一點，也只有六七千美元。”李嘉華說：“公司租賃國外船舶，只有一年賺了一點錢，現(xiàn)在存在拖欠租金情況，正在交涉。在交涉時期，由被動承租人支付租金。”
目前，*ST鳳凰公告的以銀行為債權(quán)人的債務(wù)訴訟已經(jīng)有5起，進入訴訟程序的債務(wù)額已經(jīng)接近20億元。而公司經(jīng)營狀況持續(xù)惡化，公司2013年一季度虧損1.9億元，全年預(yù)計虧損7.22億元。同時，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）長期在低位徘徊，繼續(xù)租賃國外船舶將擴大公司虧損。正如李嘉華所說，公司沒有能力支付租金。按照目前公司資金狀況，與5家國外船東解除租賃合同勢在必行。
李嘉華介紹，該租賃合同涉及多方面的關(guān)系，也涉及國內(nèi)和國外不一樣的法律，目前還在談判中，還沒有確定。公開資料顯示，2012年公司向上述船東預(yù)付款項合計約為2.75億元。
資深法律人士認為，在雙方未達成一致意見的情況下，國外船東可以拒絕收回租出的船舶，若不能收到租金則使用預(yù)付租金沖抵租金，預(yù)付租金沖抵完之后，船東有權(quán)利將船舶收回。據(jù)公司高管稱，被動承租人長航集團如今也不愿或無力繼續(xù)支付租金。屆時，上述預(yù)付租金或保證金可能會被完全沖抵。此外，如果合同中有違約懲罰性條款，則*ST鳳凰損失將更為慘重。
標簽： *ST鳳凰
造船工人飆汗搶工期 
